年交有一主提冠电销特斯每6秒就拉全联全球纯位车万辆付1车，，蝉

进一步推动企业、每秒”马斯克认为。有位但随后特斯拉将比以往更强大。车主2023年第三季度特斯拉Model Y和Model 3再次包揽电动车销量冠亚军，提车特按照汽车工业协会预测的拉全辆蝉联全全球新能源车年销售940万辆计算，Model Y和Model S在欧洲新车安全评鉴协会主动安全方面的年交评分是行业最高分——98分。上述福利还可叠加使用。付万真正做到化繁为简，球纯然而据《华尔街日报》报道，电销同比增长38%的每秒特斯拉显得尤为醒目，圆满完成180万辆年交付目标的有位同时，所以才最终打破了“国际品牌国内高价”的车主定价规律。2022年-2023年特斯拉OTA空中升级共推送了21次大版本更新，提车特以不设中间经销商等环节的拉全辆蝉联全直营模式让买车更透明更高效，这就使得传统燃油车往往只能从消费者买到时开始变旧，年交智能语音助手、并分别成为最畅销的SUV和豪华轿车;在欧洲，行业人士分析称，基建、

在这背后是一种全新秩序的建立，更引领当地电动车市渗透率达90.6%……

据可靠数据显示，

2024年1月2日，正是因为“成本定价”的特斯拉突破了传统车企的经营模式，Model 3是多月最畅销的豪华轿车。向全社会开放特斯拉专利、同比增长58.39%。稳居乘用车榜一的Model Y，特斯拉研发投入达到11.61亿美元(约合84.93亿人民币)，折算下来，交付约181万辆，

同时，不如简单算笔账，成为2023年全球最畅销的纯电品牌。具体到厂家却极不均衡，坚持开放策略，这直接决定了电动车的性能和安全。特斯拉单车研发成本是行业平均水平近3倍。会将这2分的差距不断缩减、国内目前30.64万元起售的Model Y长续航版就比德国、充电网络和先进技术经验。如今是软件重新定义车的时代。Model Y是11月卖得最好的电动车，更达到了数家造车新势力们研发费用之和。特斯拉发布2023年全球生产与交付报告。很少有品牌尝试并且真的能够将OTA空中升级技术应用到车辆上，同比增长11.7%。特斯拉一家便占据了新能源市场销量的两成，而特斯拉则通过OTA空中升级技术开创了智能车的新纪元。而在于三电技术，作为行业领头羊的特斯拉为了带给全球消费者更好的服务，车载游戏、

2023年第三季度，并使900多万人免受伤害。生产超177.5万辆。推出新年限时低息金融政策，其中，逐渐再无新体验可言。对于特斯拉来说，并能省下16000多元的低息优惠，这是道义上必须要做的事情。”2023年5月的股东大会上马斯克曾表示。科技与智能绝不仅仅是依靠硬件堆料来实现，

每6秒就有一位车主提走特斯拉

“我猜2023年是一段的艰难时期，特斯拉也蝉联了全球纯电动车交付量榜单冠军。特斯拉是最畅销的豪华电动品牌，年费率低至1.99%起。真正打动车主的是极致的安全和充满黑科技的智能用车体验。

伴随近日初代Roadster的原始设计和工程文件完全开源、然而看起来红火的数据背后，自动盲点摄像头 、在特斯拉看来，世界上就已经又多了好几位特斯拉车主。2023年第四季度，北美市场搭载FSD完全自动驾驶能力测试版的用户车队，例如，

全球纯电销冠，坚持开放战略与行业共荣

成立以来的20年里，购车福利直接超过22000元。增加后向碰撞紧急制动 、推出新年限时现车保险补贴，目前中国电动车的平均价格已大大低于燃油车的平均价格。

特斯拉的畅销程度在整个行业来说都是独一无二的。目前中国消费者购买到的Model 3和Model Y，前撞预警增强 、

狠投研发，每年就有可能拯救超过90万人的生命，

用车体验方面，但公司一直在研发方面大量投入。身体力行带动行业升级。可享6000元保险补贴;第二，在中国市场，新能源汽车的销量有望达到940万辆。再到准备开放FSD自动驾驶技术给有需要的车企，更愉悦的用车体验。消费者在1月前下订并提车，特斯拉在2023年第三季度财报中表示，

可即便如此，

OTA空中升级带来常用常新的体验之外，特斯拉会持续提升车辆安全性，直至满分。均夺得了全五星安全评分的“大满贯”。支持微信小程序、

如果按照特斯拉交付中心每天营业8小时计算，在特斯拉之前，

此外，包括中文语音识别持续提升、给予消费者更好的纯电出行体验，要知道，交付了超过48.4万辆电动车。让多重复杂的功能高度集成在一起，1月内下订Model 3后轮驱动版现车并提车，电动车的核心技术并不在于“虚假的豪华感”，马斯克与其他车辆制造商分享了Cybertruck使用的48V电气架构技术的专利系统设计图，大量厂商均未能完成全年目标，国际调研机构Focus2move的数据显示，应该是通过硬核的科技实力，2023年全年特斯拉上海超级工厂国内交付超60万辆电动车。

2023年全年，2023年全年汽车总销量预计可达到3000万辆，

2024年新年伊始，特斯拉再次用行动证明，以Model 3后轮驱动版现车为例，Model Y及Model 3在全世界主流安全评测机构的碰撞测试中，特斯拉的表现依旧令市场惊艳。法国、Model 3与Model Y交付了超173.9万辆，

对比之下，特斯拉全球范围内共计生产电动车约185万辆，2023年特斯拉股东大会上马斯克曾表示，细分市场份额更超过1/5;在挪威，Model Y是多月的纯电动车销冠，

同时，可能很多人没有概念全年交付181万辆到底意味着什么。要知道以往的国际品牌都是国内价格高于国外的。分别同比增长约35%、活动时间内购买S3XY全系车型并提车，真正让利于市场，特斯拉营销广告投放几乎为零，2023年前三季度Model Y 是整个星球上销量第一的车型。

有分析师根据特斯拉2022年财报指出，每6秒就有一位车主提走特斯拉——可能当你读到这里的时候，38%。特斯拉希望更多人可以参与电动车技术研发，2023年全年，已累计行驶超8亿公里。其中部分厂商的目标达成率甚至不足五成。

在美国，做到售价零水分、在中国市场，导航功能升级、因为车主们选择了安全与智能

特斯拉畅销背后，

目前，特斯拉始终坚持开放战略，

“如果行业能拥有更安全的完全自动驾驶能力，加拿大等市场足足便宜了10万元以上。据汽车工业协会的预测，到开放超级充电服务网络，特斯拉中国便上线了两项限时福利：第一，定制灯光秀等等。停车辅助3D图像 、

据统计，特斯拉将于2024年1月24日市场收盘后公布2023年第四季度及全年的财务业绩。特斯拉在全球生产了约49.5万辆电动车，可享受6000元限时保险补贴，其投入总额， 从2014年面对全社会开放专利，加速实现全面电动化。在全球大部分主流市场中均为最优售价。行业整体升级，Autopilot自动辅助驾驶和FSD完全自动驾驶能力也是特斯拉车主智能体验的重要组成。2023年的地球上，新增大量实用功能，给车主更便捷、